Aprovechando que estoy rejugando Burnout 2: Point of Impact (Play Station 2) voy a abrir esta mini-entrada en la que compartiré con vosotros mi circuito favorito. Se trata de Ocean Sprin, la pista, que es, con seguridad, la que más veces he recorrido desde que adquirí el título allá por el año 2003. El juego salió en las navidades de 2002, pero yo lo compré un año después en versión Platinum, justo cuando empezaba 4º de la ESO. Qué mejor manera de motivarme y descargar la adrenalina!!!!!!!!!
Los creadores supieron economizar muy bien los esfuerzos, de tal forma que diseñando 6-7 entornos diferentes (aeropuerto, casco urbano, costa, aeropuerto, carretera comarcal y carretera de montaña nevada), combinaron diferentes rutas y tramos para dar lugar a 30 circuitos. Yo jugué el Burnout original que eran 5 circuitos. Entonces, cuando vi que la secuela tenía el séxtuple de pistas me llevé las manos a la cabeza. Pues sí que se lo han currado!!!!!!!!
También es verdad que la cifra es un poco engañosa, ya que de la treintena de escenarios, quince se repiten, pero en dirección contraria (no confundir con modo espejo), y luego algunos de ellos comparten tramos, segmentos y secciones. No es raro estar conduciendo y decir: esto me suena de haberlo visto antes mientras recorría este otro escenario jajjajajaa
La mayoría de recorridos poseían una estructura de circuito: había que dar 3-4 vueltas empezando y acabando en el mismo punto. Sin embargo, había media docena de pistas que en lugar de circundar una zona, había que desplazarse de punto A a punto B, de forma que la carrera empezaba y terminaba en puntos diferentes, alejados entre sí, sin tener que pasar por los mismos sitios varias veces.
Ocean Sprint pertenece a este segundo grupo. Es el resultado de mezclar tramos de dos circuitos ya creados: Palm Bay (el casco urbano) y Big Surf (la carretera de costa). Cogieron las secciones más emblemáticas de ambos escenarios y las unieron con un humilde túnel que hacía de transición para pasar de uno a otro. Y así ensamblando dos circuitos ya hechos, nace otro nuevo. Reciclaje en estado puro jajajjajajaja
Yo siempre lo jugaba en dirección contraria: empezando en la costa y acabando en el interior de la ciudad.
En la parte de la carretera de playa el tráfico era menos denso (aunque eso no quiere decir que sea fácil). El asfalto estaba como humedecido. El camino era bastante estrecho, con altibajos y curvas. A un lado se veía el mar. Al otro, laderas, casas rurales y palmeras. En lo alto, un sol reluciente. El nivel de detalle era bastante bueno: señales de tráfico que nos informaban de las irregularidades en el trazado, una valla/quitamiedos en los lados de la ruta, postes de la luz...
Cruzaremos un pequeño pueblo de costa, con un restaurante situado en una curva bastante peligrosa, de tal forma, que si no tenemos cuidado podemos acabar estampándonos contra los coches que hay en los aparcamientos del bar. La de veces que la habré pifiado en este punto jajjajajjaaa
Al salir del pueblo atravesaremos una pequeña sección de montaña. La carretera se bifurca en dos: derecha e izquierda. Podemos elegir la que queramos (en una el tráfico viene de frente, y en otra en nuestra misma dirección). En ambos casos, atravesaremos la montaña por un túnel.
Después entraremos en la ciudad. Notaremos un incremento del tráfico, especialmente de autobuses y camiones. Los edificios serán muy altos. La carretera se ensanchará.
Un túnel marca la separación entre Big Surf y Palm Bay. En este último, hay rascacielos de gran altura, algunos muy modernistas, de estructura circular. Encontraremos palmeras en medio de los dos carriles de la carretera, así como carteles de dirección al centro urbano. Pasaremos por debajo de las vías del tren, con un pequeño tramo cuesta arriba antes de llegar a la línea de meta
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